Dimineața, dispecerul face traseele pe o foaie, șoferul sună de pe drum să întrebe adresa, iar seara nimeni nu știe exact câți bani trebuie să predea. Modulul Logistică pune livrările, mașinile, șoferii și încasările în același loc.
Ce intră în modul, ce se întâmplă acolo și unde pleacă datele mai departe.
Ce intră
Ce face modulul
Ce iese și unde
Un exemplu din viața unei firme care îl folosește.
Un distribuitor de materiale de construcții are 34 de livrări și 3 camioane. Livrările se împart pe zone, iar pentru fiecare camion apare ordinea propusă a opririlor.
Magazionerul urmează centralizatorul. La un client scrie „acces doar prin spate”, iar observația ajunge și la șofer.
Șoferul vede pe telefon următoarea adresă pe hartă și bifează livrarea predată. Dispecerul vede bifa la birou.
Opt comenzi mici pleacă prin curier. AWB-urile se generează din comenzi, iar starea fiecărui colet se vede pe comandă.
Șoferul predă 6.400 de lei încasați la livrare. Suma se leagă de livrările lui din ziua respectivă, pe document.
Datele trec singure între module, fără să le introduci de două ori.
Tipuri de firme la care am pus modulul în funcțiune, adaptat pe procesele lor.
Aplicații demo în care modulul acesta lucrează cu date de test. Le deschizi direct, fără cont.
Firma cară nisip, balast și piatră spartă de la cariere din țară la șantiere și fabrici de ciment din Slovacia și Ungaria. Comenzile beneficiarilor se împart în curse, fiecare cu camion, șofer, rută, tonaj încărcat și descărcat și preț. În aceeași aplicație sunt flota cu ITP, RCA și rovinieta, documentele șoferilor, transportatorii colaboratori cu tarifele lor și rapoarte pe tone, curse și costuri.
Fiecare lot de lemn intră cu furnizorul, specia, volumul, avizul SUMAL și coordonatele parcelei, iar apoi poate fi urmărit prin producție până la produsul finit și livrarea către client. Aplicația evaluează riscul pe țară și pe furnizor, ține măsurile de atenuare și pregătește declarațiile de conformitate EUDR cu documentele atașate.
Fiecare tranzacție de import sau export leagă furnizorul ori clientul, produsul cu codul vamal, transportul cu CMR și documentele cerute: factură, packing list, declarație vamală, licențe și formulare de raportare. Statusul arată unde e marfa, de la aprobare până la livrare, iar rapoartele adună valorile pe țări, parteneri și produse.
Nu neapărat. Portalul șoferului se deschide în browser pe telefon. Acolo unde a fost nevoie, am făcut și aplicație separată pentru curieri.
Avem legături făcute cu FAN Courier, Sameday și DPD. AWB-ul se generează din comandă, fără să îl mai scrie cineva în site-ul curierului.
Programul propune ordinea după distanță, pornind de la adresa cea mai apropiată. Dispecerul o vede pe hartă înainte de plecare și decide.
Într-un demo îți arătăm modulele pe un exemplu apropiat de firma ta și vorbim despre ce ar trebui adaptat.
