ITP-urile expiră fără să observe nimeni, bonurile de carburant stau într-un dosar, iar ca să afli unde e un utilaj intri în alt program sau suni șoferul. Modulul Flotă adună actele, GPS-ul, carburantul și costurile fiecărui vehicul într-un singur loc.
Ce intră în modul, ce se întâmplă acolo și unde pleacă datele mai departe.
Ce intră
Ce face modulul
Ce iese și unde
Un exemplu din viața unei firme care îl folosește.
La o firmă de construcții cu 40 de utilaje, alerta de dimineață arată ITP-ul unei autobasculante în 6 zile și RCA-ul unei dube în 12.
Pe hartă, excavatorul e pe tronsonul 3, iar buldozerul a rămas la bază de ieri. Îl muți pe șantierul care îl așteaptă.
Șeful de șantier cere 300 de litri pentru doi cilindri compactori. Alimentarea se notează pe fiecare utilaj.
Graficul arată 60 de litri lipsă la o autobasculantă oprită, fără nicio alimentare înregistrată. Știi exact ce să întrebi.
Pe fiecare utilaj vezi orele de motor, kilometrii și litrii consumați. Cardurile de carburant sunt deja sincronizate.
Datele trec singure între module, fără să le introduci de două ori.
Tipuri de firme la care am pus modulul în funcțiune, adaptat pe procesele lor.
Aplicații demo în care modulul acesta lucrează cu date de test. Le deschizi direct, fără cont.
Firma cară nisip, balast și piatră spartă de la cariere din țară la șantiere și fabrici de ciment din Slovacia și Ungaria. Comenzile beneficiarilor se împart în curse, fiecare cu camion, șofer, rută, tonaj încărcat și descărcat și preț. În aceeași aplicație sunt flota cu ITP, RCA și rovinieta, documentele șoferilor, transportatorii colaboratori cu tarifele lor și rapoarte pe tone, curse și costuri.
Avem oameni la recepție, sacrificare, tranșare, ambalare și șoferi, iar fiecare e plătit puțin altfel. Importăm pontajul lunar, adăugăm realizările pe kilograme și cursele șoferilor, iar aplicația calculează salariile după grila fiecărui post și scoate fluturașii. Tot aici ținem dosarul fiecărui angajat, cu documentele care expiră și echipamentul primit.
Vedem zilnic cine e pe tura 1 și pe tura 2, câte ore s-au lucrat și ce utilaje sunt la treabă sau în service. Fiecare activitate a unui utilaj și fiecare alimentare cu motorină se notează pe operator, iar rapoartele arată orele pe angajat și consumul pe utilaj și pe zi.
Avem legături făcute cu TrackGPS, CargoTrack și FM-Track. Pentru alt furnizor verificăm întâi dacă oferă acces la date.
Da. În fiecare dimineață pleacă alerta pentru RCA, CASCO, ITP și rovinietă, pentru fiecare vehicul.
Da. Alimentările din cisternă, de pe carduri și datele din GPS se adună pe utilaj, iar consumul se calculează automat.
Într-un demo îți arătăm modulele pe un exemplu apropiat de firma ta și vorbim despre ce ar trebui adaptat.
